Qu'est-ce que avion canard ?

L'expression "avion canard" est un terme utilisé dans le domaine de l'aviation pour désigner un type d'aéronef ayant une configuration particulière ressemblant à un canard.

Un avion canard est caractérisé par le positionnement de ses surfaces de contrôle verticales à l'avant de l'aéronef, tandis que les surfaces de contrôle horizontales se trouvent à l'arrière. En d'autres termes, l'avion canard possède un plan horizontal à l'avant et un plan vertical à l'arrière.

Cette configuration inverse par rapport à la plupart des autres avions, où les surfaces de contrôle verticales sont situées à l'arrière, a plusieurs avantages. Tout d'abord, elle permet une meilleure stabilité et une plus grande manœuvrabilité de l'aéronef. Les surfaces de contrôle à l'avant permettent également de prévenir le décrochage, c'est-à-dire la perte de portance de l'aile, en inclinant vers le bas l'extrémité du plan horizontal avant le décrochage de l'aile principale.

L'une des premières utilisations de cette configuration a été observée sur l'avion allemand Fokker D.XXIII, un chasseur mis en service pendant la Seconde Guerre mondiale. Depuis lors, d'autres avions canards ont été développés par différentes compagnies aériennes et pour diverses applications.

Un exemple célèbre d'avion canard est le Dassault Rafale, un avion de combat polyvalent utilisé par l'armée de l'air française. Il est caractérisé par ses surfaces de contrôle verticales à l'avant et sa configuration globale en tant qu'avion canard.

En conclusion, l'expression "avion canard" fait référence à un type d'aéronef ayant une configuration particulière avec des surfaces de contrôle verticales à l'avant et des surfaces de contrôle horizontales à l'arrière. Cette configuration inverse par rapport à la plupart des autres avions confère à l'avion canard une meilleure stabilité et une plus grande manœuvrabilité. De nombreux avions canards ont été développés, notamment le Dassault Rafale, un avion de combat français réputé.